Mit BODY SCANNING auf der Spur der optimalen Sitzposition

Body Scanning bei Adams bike shop

scanner Das individuelle angepasste Fahrrad für jeden. Egal ob Sie ein neues Fahrrad bei uns kaufen, oder wir Sie für Ihr "altes" Fahrrad vermessen. Body Scanning setzt neue Maßstäbe für Kundenzufriedenheit, Service und Individualisierung.

Seit langem wird die Wissenschaft der Ergonomie dazu genutzt, nicht nur optimale Bedingungen am Arbeitsplatz zu schaffen, sondern auch im Freizeit- und Sportbereich eine Komfort- und Leistungssteigerung zu erreichen.

Dieses Ziel wird mit Body Scanning erreicht.

Body Scanning entstand durch die Zusammenarbeit mit Orthopäden, Physiotherapeuten, Radfahrern und Ingenieuren und ist ein Vermessungssystem, mit dem sich unsere Kunden mittels Lasertechnik berührungslos vermessen lassen können. Mit diesem System haben wir die Möglichkeit Ihr Fahrrad genau auf Sie abzustimmen!

Im Mittelpunkt stehen dabei ergonomische Erfordernisse d.h. die individuelle Sitzposition und besondere Einstellungen, um die Druckbelastung auf die Hals- und die untere Wirbelsäule, sowie Hand- und Kniegelenke auf ein Minimum zu reduzieren.

Body Scanning - mehr Spass beim Fahrradfahren!

Body Scanning wird grundsätzlich nur vom authorisierten Fachhändler durchgeführt.

Der Body Scanning Vorgang:

Sie werden mit einem Lasermodul berührungslos vermessen.
Die ermittelten Körperdaten werden in eine spezielle Computer-Software eingelesen.
Wir erfassen in einer Profilabfrage Ihre speziellen Wünsche.
Anhand dieser Daten errechnet die Body Scanning Software die optimale ergonomische und individuelle Fahrradeinstellung.
Der gesamte Body Scanning Vorgang dauert nur wenige Minuten.

Ihre Vorteile:

Professionelle Vermessung.
Persönliche, intensive Beratung.
Individuelle optimale ergonomische Fahrradeinstellung.
Sicheres und gesundes Radfahren.
Anhand der Body Scanning Werte kann ein Adams Manufaktur Fahrrad passgenau und individuell zusammengebaut werden.

Wie und was wird gemessen?

Sattelhöhe

sattelhoehe Die Sattelhöhe wird immer als erster Punkt eingestellt. Sie wird gemessen von der Mitte der Kurbelschraube bis zur oberen Kante des Sattels bzw. beim ergonomischen Stufensattel bis zur Oberkante der Stufe. Die Sattelhöhe wird mit der Einstellehre (Bike Adjustment Device) gemessen.

Sattelversatz

Der Sattelversatz (Sattelposition) ist entscheidend für das gute Gefühl beim Treten und die Kraftübertragung. Er wird gemessen von der Lotrechten durch die Tretlagerachse bis zur Sattelnase. Durch den Sattelversatz wird der Winkel zwischen der auf die Tretkurbel einwirkenden Kraft und dem Tretkurbelarm bestimmt. Dieser Winkel muß für die gesamte Kurbelumdrehung (360 Grad) optimiert werden. Der Sattelversatz wird mit der Einstellehre (Bike Adjustment Device) gemessen.

Abstand Sattel-Lenker

sattel-lenker Der Abstand zwischen Sattel und Lenker ist von der Oberkörperlänge und der Sitzhaltung abhängig. Er wird gemessen von der Sattelnase bis zu der Position des Lenkers, wo man greift (beim Rennrad) oder bis zur Oberlenkerposition (bei MTB mit geradem Lenker) . Dieser Abstand bestimmt oft die Länge des Fahrradrahmens. Der Abstand zwischen Sattel und Lenker wird mit der Einstellehre (Bike Adjustment Device) gemessen oder mit dem Oberrohrkalkulator errechnet, wenn der Rahmen nur als Geometrie-Information aus dem Katalog vorliegt.

Lenkerniveau

Das Lenkerniveau wird in Relation zum Sattel ausgedrückt. Hier besteht ein großes Toleranzfeld, da nur drei prinzipielle Rückenpositionen (komfortabel, moderat, sportlich) erfragt werden. In der Realität gibt es aber noch viele Positionen dazwischen.

Die drei Sitzpositionen werden immer auf die ausgewählte Fahrradkategorie bezogen. Das Lenkerniveau wird mit der Einstellehre (Bike Adjustment Device) gemessen.

Lesen Sie auch: Optimale Sitzposition